Aviatica militara svizra

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PC-7Team & F/A-18C.

L'Aviatica militara svizra (AM, tud. Schweizer Luftwaffe, frz. Forces aériennes suisses, tal. Forze aeree svizzere, enconuschent internaziunalmain sut il num englais Swiss Air Force, SAF) è il rom da l'armada svizra ch'è responsabel per la defensiun dal spazi d'area svizzer. Il cumandant da corp è Aldo C. Schellenberg che porta il titel cumandant da l'aviatica militara svizra.

Basas aviaticas[modifitgar | modifitgar il code]

Las bases da l'aviatica militara èn:

Radar surveillance[modifitgar | modifitgar il code]

FLORAKO dall'Aviatica militara svizra
  • FLORAKOFlagge der Vereinigten Staaten von AmerikaUSAFlagge FrankreichsFRAFlagge der SchweizCHE
  • TAFLIRFlagge der Vereinigten Staaten von AmerikaUSAFlagge der SchweizCHE
  • Skyguard Flagge der SchweizCHE
  • Stinger Alert RadarFlagge der Vereinigten Staaten von AmerikaUSA

Aviuns[modifitgar | modifitgar il code]

Maletg Aviun Origin Tip Versiuns En servetsch Remartgas
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet Stadis Unids Stadis UnidsSvizra Svizra in Lizenz in der Schweiz gebaut Aviun da cumbat polivalent F/A-18C 25 (J-5001 to J-5026) (J-5022 crash[1])
F/A-18D 5[2] (J-5232 to J-5238. J-5231,J-5235, J-5237 crash)
Northrop F-5 Tiger II Stadis Unids Stadis UnidsSvizra Svizrain Lizenz in der Schweiz gebaut| rowspan=2| Aviun da chatscha F-5E 41 Interception, Kunstflug, Zielschlepper
F-5F 12 (J-3201 to J-3212) Trenament, polizia aviatica e guerra electronica
Pilatus PC-7 Turbo trainer Svizra Svizra Aviun da trenament NCPC-7 27 BA Locarno
Pilatus PC-9 Svizra Svizra Aviun da trenament PC-9/F 6 (BA Payerne) Zielschleppe guerra electronica
Pilatus PC-21 Svizra Svizra Aviun da trenament avanzà PC-21 8 (A-101 to A-108) BA Emmen
Beechcraft 1900 Stadis Unids Stadis Unids Aviun da transport VIP 1900D 1 (T-729) Eroport Bern-Belp
DHC-6 Twin Otter Canada Canada Cartaziun fotografica DHC-6 1 (T-741) Base aviatica Dübendorf
CL604 Canada Canada VIP /Ambulanz CL60 2 (T-751,T-752)
Beechcraft Super King Air Stadis Unids Stadis Unids Cartaziun fotografica 350C 1 (T-721) Base aviatica Dübendorf
Pilatus PC-6 Turbo-Porter Svizra Svizra Aviun da transport lev PC-6/B2-H2M-1 15 Squadriglia da transport aviatic 7 (BA Emmen) + HB-FCF armasuisse
Dassault Falcon 900EX Frantscha Frantscha Aviun da transport VIP Falcon 900 1 (T-785) Eroport Bern-Belp
Pilatus PC-12 Svizra Svizra Aviun d'emprovas e transport PC-12 1 (HB-FOG) Armasuisse Base aviatica Emmen
Cessna Citation Excel Stadis Unids Stadis Unids Aviun da transport VIP Ce-560XL 1 (T-784) Eroport Bern-Belp
Pilatus PC-24 Svizra Svizra Aviun da transport VIP PC-24 1 (T-786)
Diamond DA42 Stadis Unids Stadis Unids Austria Austria Aviun experimental Diamond DA42 Aurora Centauer 1 (R-711) Armasuisse BA Emmen
ADS-95 Ranger Svizra Svizra Drona (UAV) ADS-95 24 (D-108 to D-134, D-119 & D-132 crash) Drone Squadriglia 7 (BA Emmen)
ADS-15 Hermes 900 Israel Israel UAV ADS-15 0 (6) 6 per 2019[3]
KZD 85 Svizra Svizra Drona (UAV) KZD-85 60 (Z-30 to Z-90, Today 30 in use) Kleinzieldrohne
  • Trainingsmockup 2x F/A-18C, X-5098, X-5099.

Aviuns ord servetsch[modifitgar | modifitgar il code]

Maletg Aviun Origin Tip Versiuns En servetsch Einführung WFU Remartgas
Alouette II[4] Frantscha Frantscha Beobachtungs-, Verbindungs,-Transport-,& Rettungsflüge II 30 1958 1992 1958 wurden 10 Alouette II gekauft und 1964 weitere 20 Stück. Immatrikulation V-41 bis V-70.
Alouette III[5] Frantscha Frantscha Transport- und Ausbildung III 84 1964 2010 Ab 1964 wurden etappenweise 84 Alouette beschafft (V-201 bis V-284). Gingen 14 durch Unfälle verloren. Sie wurden nicht bewaffnet. Seit der Armee XXI waren nur noch 35 im Dienst. Sie wurden ab 2008 schrittweise durch EC635 ersetzt.
BAE Hawk trainer T.66 19 1987 2002 Mit dem Rüstungsprogramm 87 wurden 19 (U-1251 - U-1270) Flugzeuge beschafft, wovon eine (U-1256) 1990 im Aletschgebiet verloren ging und 2008 18 Maschinen nach Finnland verkauft wurden.[6]
Beechcraft Expeditor[7] Stadis Unids Stadis Unids transport C18S,
C-45F		 3 1948 1969
Beechcraft Twin Bonanza[8] Stadis Unids Stadis Unids transport E50 3 1957 1989 T-711 bis T-713
Messerschmitt M18[9] Germania Germania transport 18C & 18D 4 1929 1954 1 18C, 3 18D.
Bücker Bü 131 Jungmann Germania Germania Trainer Bü 131 94 1936 1971 (A-1 bis A-84) Dieser leichten zweisitzigen Schul- und Übungsflugzeuge. Weitere 10 Flugzeuge wurden von Aeroclubs requiriert und erhielten die Immatrikulationen A-85 bis A-94.
Bücker Jungmeister Germania Germania Trainer Bü133 52 1937 1968 Für fortgeschrittene Akrobatik- und Luftkampf-Training (U-49 bis U-100). Im Verkehrshaus Luzern und im Fliegermuseum in Dübendorf ist je eine Maschine ausgestellt. „The Old Eagles, Swiss Bücker Squadron“ fliegt mit 5 Originalflugzeugen, von denen 4 noch die gelbe Lackierung der Luftwaffe tragen, an diversen Airshows.
Comte AC-1[10] Svizra Svizra Jäger AC-1 1 1928 1939
Comte AC-4[11] Svizra Svizra Verbindung AC-4 1 1931 1938
Comte AC-11-V[12] Svizra Svizra Verbindung AC-11-V 1 1943 1945
Dassault Falcon 50 Frantscha Frantscha VIP transport 50 1 1996 2013 Ersetzt durch Dassault Falcon 900EX.
Dassault Mirage III Frantscha Frantscha experimental IIIC 1 1962 1999 1 Mirage IIIC gekauft (Immatrikulationsnummer J-2201) ab 1964 für den Lizenzbau als Systemerprobungs- und Lenkwaffeneinsatz-Versuchsflugzeug verwendet.
Aufklärung IIIRS 18 1964 2003 Die Mirage IIIRS, Immatrikulation R-2101 bis R-2118, ist die Aufklärerversion der IIIS
Jäger IIIS 36 1964 1999 Die Mirage IIIS, Immatrikulation J-2301 bis J-2336, ist eine schweizerische Weiterentwicklung der Mirage IIIC. Es wurde u.a ein neues Radar, starre Entenvorflügel (ab 1988) von SF Emmen (heute RUAG Aerospace) sowie Chaff- und Flare-Werfer eingebaut. Es war ursprünglich geplant, über 100 Maschinen dieses Typs anzuschaffen. Das Kontingent musste aber aufgrund Kredit-Überschreitungen (Mirage-Affäre) gekürzt werden.
Trainer IIIBS 4 1964 2003 Doppelsitzerausführung der MirageIIIS zwei Maschinen gingen durch Unfälle verloren. Die Maschinen waren zuerst als U-2001 bis U-2004 immatrikuliert, die verbliebenen zwei Maschinen erhielten später die geänderte Immatrikulation J-2001 und J-2004.
Trainer IIIDS 2 1983 2003 Als Ersatz für die zwei verunglückten MirageIIIBS. Ihre Immatrikulation wurde von U-2011 und U-2012 auf J-2011 und J-2012 geändert. Eine MirageIIIDS (Ex.J-2012) mit der zivilen Registrierung HB-RDF befindet sich nun in flugfähigem Zustand im Besitz des Musée de l’aviation militaire de Payerne. Gegen Bezahlung ist ein Mitflug möglich.
de Havilland Mosquito[13] Bomber PR.4 & FB.6 2 1944 1954 B-4 & B-5 Die B-4 wurde erst als E-42 immatrikuliert, wurde auch zur Pilotenschulung der Swissair genutzt und dann HB-IMO immatrikuliert. Später zur Ersatzteilgewinnung verschrottet. Die B-5 wurde als fliegender Teststand für das Swiss-Maba-Triebwerk von Sulzer eingesetzt, das für die Eidgenössische Flugzeugwerke Emmen N-20 vorgesehen war. Die B-5 wurde danach als Übungsobjekt der Flugplatzfeuerwehr verwendet und zerstört
de Havilland Vampire Jäger F.1 4 1946 1990 Die De Havilland Vampire DH.100 Jagdflugzeuge war das ersten düsengetriebene Flugzeuge der Schweizer Flugwaffe. Sie verfügte zwar über kein Bordradar oder Lenkwaffen doch nach einer Umrüstung über einen Martin-Baker-Schleudersitz.Maschinen vom Typ "Vampire" DH-100 Mk.6 (drei wurden später aus Ersatzteilen montiert) (J-1005 bis J-1082 und J-1101 bis J-1200).
Jagtbomber F.6 178 1949 1990 Maschinen vom Typ "Vampire" DH-100 Mk.1 (ursprünglich drei Exemplare als Erprobungsmaschinen. Als eines abstürzte wurde eine weitere beschafft.)(J-1001 bis J-1004)
Trainer T.55 39 1953 1990 "Vampire" DH-115 2 sitzige Trainer, 30 in der schweiz gebaut(U-1201 bis U-1239).
de Havilland Venom Jagtbomber FB.50 126 1954 1984 Die De Havilland Venom DH.112 Jagdbomber waren prinzipiell verbesserte Vampire mit einem leicht geändertem Heck, Flügeltanks und serienmässigem Schleudersitz.
Aufklärer FB.50R 24 1956 1975 (J-1626 bis J-1649)
Jagtbomber FB.54 100 1956 1983
Aufklärer FB.54R 8 1980 1987
Dewoitine D.26 Frantscha Frantscha Trainer D.26 11 1931 1948
Dewoitine D.27 Frantscha Frantscha Jäger D.27 66 1928 1944
Dornier Do 27 Germania Germania Verbindung Do 27H2 7 1958 2005
N-20.2 Arbalète Svizra Svizra experimental N-20 1 1949 1952 Erstes von der Schweiz gebautes Düsenflugzeug, nur 1 Prototyp.
N-20.10 Aiguillon Svizra Svizra Jäger/ Erdkampf/ Aufklärung N-20 1 1949 1952 Erstes von der Schweiz gebaut Kampfflugzeug, keine Serienproduktion
Eidgenössische Konstruktionswerkstätte K+W C-35[14][15] Svizra Svizra Aufklärung C-35 & 35-1 90 1937 1954 8 aus Ersatzteilen gebaut.
Eidgenössische Konstruktionswerkstätte K+W C-36 Svizra Svizra Aufklärung C-3603 160 1942 1987 C-3603 (1942 - 1987) C-401 bis C-560 ein Grossteil dieser Flugzeuge wurde später anstelle eines Kolbenmotors mit einem Turbopropantrieb versehen.Und als Zielschlepper verwendet
Eurocopter Dauphin 2[16] Frantscha Frantscha VIP transport SA.365N 1 2005 2009 Regierungstransporter
Fairey Fox[17] Aufklärung VI.R 2 1937 1945
FFA P-16 Svizra Svizra Jagtbomber P-16.04, P-16Mk.II 5 1955 1960 Prototypen. Bestellt 100, Order nach Abstürzen gestrichen. 2 returniert zu FFA.
Fieseler Fi 156 Germania Germania Transport, Observation
& Ambulance		 C-3 Trop 5 1940 1963 Die Fieseler Störche wurden für Masterialtransporte sowie als Verbindungs-, Beobachtungs- und Sanitätsflugzeuge eingesetzt. Immatrikulation A-96 bis A-100 wovon die A-96 eine requirierte (HB-ARU) war.
Focke-Wulf Fw 44 Germania Germania Trainer Fw 44F 1 1945 1953
Fokker C.V Pajais Bass Pajais Bass Aufklärung D & E 64 1927 1954
Häfeli DH-1 Svizra Svizra Aufklärung DH-1 6 1916 1919
Häfeli DH-3 Svizra Svizra Aufklärung DH-3 109 1917 1939
Häfeli DH-5 Svizra Svizra Aufklärung DH-5 80 1922 1940
Hanriot HD.1 Frantscha Frantscha Jäger HD-1 16 1921 1930
Hawker Hunter fighter-bomber F.58 100 1958 1994 Die Jägerversion, der Hawker Hunter F.Mk.58 ist eine verbesserte F.Mk.6-Variante und wurde bei den Flugzeugwerken in Emmen endmontiert. Es wurden in drei Tranchen insgesamt 152 F.Mk.58 und F.Mk.58A gekauft, wovon ein Teil gebrauchte F.Mk.6-Maschinen der RAF waren.(J-4000 bis J-4152).
Jagtbomber F.58A 52 1971 1994
Trainer T.68 8 1974 1994 Der Hawker Hunter T.Mk.68 war die Hunter-Trainervariante und wurde direkt vom Hersteller bezogen. Die Maschinen waren umgebaute F.Mk.6 (Einsitzer), welche für die schwedische Flygvapnet zu T.Mk.50 Doppelsitzern und für die Schweiz dem Standard der T.Mk.66 umgerüstet wurden. Es wurden insgesamt acht T.Mk.68 gekauft, welche alle gebrauchte schwedische Maschinen waren.(J-4201 bis J-4208).
Hiller UH-12[18] Stadis Unids Stadis Unids Kampffeld&Artillerie Beobachtung B 3 1952 1962 V-10 bis V-12 waren erst als KAB-201 bis KAB-203 immatrikuliert KAB steht für Kampffeld- und Artillerie-Beobachtung zwei Hubschrauber durch Landeunfälle verloren.
Junkers Ju 52/3m Germania Germania Transport Versions 3 1939 1981 A-701 bis A-703 Zwei Maschinen werden seit 1983, die HB-HOT seit 1985 und bis heute (2011) von der im Jahre 1982 gegründeten JU-AIR im AIR FORCE CENTER in Dübendorf geflogen.
Learjet 35 Stadis Unids Stadis Unids VIP transport A 2 1987 2006 Die Learjets kaufte die Luftwaffe von der REGA und immatrikulierte diese als T-781 und T-87
Messerschmitt Bf 108 Germania Germania Verbindung B 18 1938 1959 A-201 bis A-215
Messerschmitt Bf 109 Germania Germania fighter D-1 10 1939 1949 «David» J-301 bis J-310
Jäger E-1 & E-3 88 1939 1948 «Emil» (davon 8 Maschinen in Lizenz-Eigenbau)
Jäger F-4/Z 2 1942 1947 «Fritz»
Jäger G-6 & G-14 14 1944 1947 «Gustav»
Morane-Saulnier G Frantscha Frantscha Trainer G or H 1 1914 1919
Morane-Saulnier MS.229 Frantscha Frantscha Trainer Et2 2 1931 1941
Morane-Saulnier MS.406[19] Frantscha Frantscha Jäger MS.406 2 1939 1954 Trainer nach Einsatz als Jäger 1948.
Jäger 3800 82 1940 1954
Jäger 3801 224 1941 1959
Jäger 3802 13 1946 1956
Jäger 3803 1 1947 1956
Nardi FN.315 Italia Italia Trainer FN.315 2 1944 1948
Nieuport 23 Frantscha Frantscha Trainer 23 C.1 5 1917 1921
Nieuport 28 Frantscha Frantscha Jäger 28 C.1 15 1918 1930
Nord Norécrin Frantscha Frantscha Verbindung 1201 1 1948 1952 V-653 Zivil HB-HOI. Gleiche Kennung wie die erste Piper Super Cub PA-18-150
Nord Norvigie Frantscha Frantscha Verbindung NC.850 1 1949 1950 Immatrikulation KAB-103 Wurde während kurzer Zeit von der damaligen KTA getestet ging aber zurück an Frankreich
North American P-51D «Mustang»[20] Stadis Unids Stadis Unids Jäger, Aufklärung P-51B-10 1 1944 1945 1948 wurden 130 Maschinen zum Preis von je US$ 4000.- gekauft
Jäger P-51D 113 1948 1957
Jäger TP-51D 2 1948 1957
Jäger F-6 15 1948 1957
North American AT-6 Texan (Harvard)[21] Canada Canada Trainer Mk.IIB 40 1948 1968 Gleichzeitig mit dem Mustang P-51D wurden 40 dieser Flugzeuge aus Surplus Beständen der kanadischen Luftwaffe erworben. Immatrikulation: U-301 - U-340. Ausgemustert 1968.
Pilatus P-2[22] Svizra Svizra Trainer P-2 05 & 06 55 1945 1981 (U-102 bis U-128 U-132 bis U-157).
Pilatus P-3[23] Svizra Svizra Trainers P-3 73 1956 1995 Die Schweizer Luftwaffe kaufte von Pilatus den Prototypen (A-801) und 72 weitere dieser zweisitzigen Schul- /Trainingsflugzeuge (A-801 bis A-873).
Piper Super Cub[24] Stadis Unids Stadis Unids observation PA-18-150 6 1948 1975 Die ersten zwei hatten erst die Immatrikulation KAB-101 & KAB-102 (V-651 bis V-656).
Potez 25[25] Frantscha Frantscha Aufklärung L-25 A.2 17 1927 1940
Potez 63[26] Frantscha Frantscha Bomber 630 & 633 2 1938 1944 B-1 & B-2 (B-1 erst als HB-HAs, B-2 erst als HB-HAT).
Rockwell Grand Commander Stadis Unids Stadis Unids Kartographie 680FL 1 1976 1993 HB-GCB zivil immatrikulierte Maschine des Bundesamtes für Landestopografie (swisstopo).
Siebel Si 204 Germania Germania Transport D-1 1 1945 1955 Immatrikulation B-3.
Stinson Sentinel Stadis Unids Stadis Unids Verbindung L-5 1 1944 1945 A-96 Nach dem Zweiten Weltkrieg zivil immatrikuliert als HB-TRY. Diese Maschine fliegt heute wieder in den originalen Farben des Zweiten Weltkriegs, inklusive der rot-weissen Neutralitätsstreifen.
Sud-Ouest SO 1221[27] Frantscha Frantscha Trainer S.O.1221 4 1958 1964 V-21 bis V-24 wurden zur Pilotenausbildung für die Alouette II benutzt, aufgrund anhaltender Mängel der Rotorblätter wurden die Maschinen wieder an das Herstellerwerk abgegeben.
Weber-Landolf-Münch WLM-1 Svizra Svizra Segler WLM-1 2 1951 unk Segelflugzeuge WLM-1 U-1 und U-2 (Zivil HB-551 und HB-552)

Helicopters[modifitgar | modifitgar il code]

Maletg Model Origin Tip Versiuns En servetsch[28] Remartgas
Eurocopter AS332 Super Puma Frantscha Frantscha Transport AS332M1 15 (T-311 to T-325) BA Payerne, Base aviatica Dübendorf. 1 Superpuma crashed 28.09.2016
Eurocopter AS532 Cougar Frantscha Frantscha Transport AS532UL 10 (T-331 to T342) BA Alpnach. (T-341) 2011 & (T-338) 2016 crashed
Eurocopter EC635 Frantscha Frantscha Germania Germania Utnterstützung EC635 P2+ 18 (T-353 to T-370) BA Alpnach
VIP transport EC635 P2+ VIP 2 (T-351, T-352)

Meds da defensiun cunter aviuns[modifitgar | modifitgar il code]

Oerlikon Skyguard
Maletg Name Origin Tip En servetsch Remartgas
Oerlikon 35 mm twin cannon Svizra Svizra AAA Kanone 45 a.k.a. "Flab Kanone 63/90"
FIM-92 Stinger Stadis Unids Stadis Unids MANPAD Leichte Infrarot gesteuerte Rakete 288
Rapier missile Reginavel Unì Reginavel Unì Boden-Luft Lenkwaffe 54 a.k.a. "Mobile Lenkwaffen Flugabwehr"

Meds da defensiun cunter aviuns ord servetsch[modifitgar | modifitgar il code]

Maletg Sistem Origin Entered
service 		WFU Remartgas
Oerlikon 20 mm cannon Svizra Svizra 1937 1992 (L Flab Kan 37).
Oerlikon 20 mm cannon Svizra Svizra 1954 1995 (L Flab Kan 54 Oe).
Bristol Bloodhound UK 1964 1999 Flab Lwf BL 64 Bloodhound


Swiss made defensiun cunter aviuns tested but not bought[modifitgar | modifitgar il code]

Suandonds sistems da defensiun antiaeriala dall'industria svizzra ein vegnidas testadas denton buc vegni cumprei.

Maletg Sistem Origin Entered
service 		WFU Remartgas
35 mm Flab Panzer B22L Svizra Svizra 1958 1964 Basierend auf dem Panzer 68 Chassie
Lenkwaffe RSA Svizra Svizra 1946 1958
RSD 58/Lenkwaffensystem RSCD Svizra Svizra 1952 1958
RSE Kriens Lenkwaffensystem Svizra Svizra 1958 1966
Mowag Shark Svizra Svizra UK
Frantscha Frantscha		 1981 1983 mit französischem Crotale(Lenkwaffensystem)
oder Britisher Zwillingsflab "wildcat"2x30mm.

Sistems radar[modifitgar | modifitgar il code]

FLORIDA EZ al Museum da l'aviaziun de Dübendorf
Maletg Sistem Origin Entered
service 		WFU Remartgas
FLORIDA-Luftraumüberwachungssystem e -Führungssystem Stadis Unids Stadis Unids 1970 2003
SFR-Luftraumüberwachungssystem Frantscha Frantscha 1955 1970
LGR-1 Radar Stadis Unids Stadis Unids 1948 1955
Zielzuweisungsradar TPS-1E Stadis Unids Stadis Unids
(licensed)Italia Italia		 1958 1989
Super Fledermaus Svizra Svizra 1965 1977
Feuerleitradar Mark VII 1958 1967

Basas aviaticas ord servetsch[modifitgar | modifitgar il code]

Basas aviaticas Raron
F-5E crossing Street at Mollis AFB
  • Ambri (LSPM)
  • Ems GR
  • Frutigen
  • Plazza aviatica Interlaken (LSMI)
  • Plazza aviatica Kägiswil (LSPG)
  • Littau
  • Mollis
  • Münster VS
  • Raron (LSTA)
  • Reichenbach im Kandertal
  • Saanen (LSGK)
  • San Vittore GR
  • Sankt Stephan BE (LSTS)
  • Turtmann (LSMJ)
  • Ulrichen
  • Zweisimmen (LSTZ)

Air policing[modifitgar | modifitgar il code]

Air policing/ Luftpolizeidienst ist eine der Hauptaufgaben der Luftwaffe in Friedenszeiten. Es wird unterschieden in, Live Missionen (observation, Identifiication) und Hot Missionen (intervention).

Jahr Live Mission Hot Mission Bemerkung
2006 342 22 [29]
2007 295 23 [30]
2008 308 23
2009 294 9
2010 246 22
2011 350 12
2012 207 10
2013 202 9
2014 277 15
2015 276 37
2016 337 26 [31]
2017 292 36 [32]
2018 245 ca.20 [33]

[34][35][36]

Squadriglias aviaticas[modifitgar | modifitgar il code]

In der Schweizer Luftwaffe ist ein Flugzeug in der Regel nicht dauerhaft bei einen bestimmten Squadriglia eingeteilt, besonders trifft das auf die Milizstaffeln zu deren Piloten nur ein paar Wochen pro Jahr im Dienst sind. Auch Squadriglia eroplane wie die F/A-18 J-5017 von der Squadriglia d'aviaziun 17 werden von andere Squadriglian benutzt. Ältere Flugzeuge werden häufig von Frontlinienstaffeln zu Unterstützung Squadriglian umgeteilt, zum Beispiel die Hawker Hunter von einem Jagdbomber der Squadriglia d'aviaziun zur Zielflugstaffel 12 als Zielschlepper

Maletg Name Status Basas Model History Remartgas
Squadriglia d'aviaziun 1 Rokh inactiv Dübendorf F-5E Hawker Hunter,DH-100 Vampire,C-3036,Fokker C.V, Häfeli DH-5 Cumandant la Patruglia Svizra war Mitglied der FlSt1 die Teil der FlSt1 war[37]
Squadriglia d'aviaziun 2 inactiv Payerne F-5E Hawker Hunter,DH-112 Venom , DH-100 Vampire,AFB Ulrichen, Turtmann [38]
Datoteca:FlSt3new.gif Squadriglia d'aviaziun 3 inactiv Sion Mirage IIIRS Hawker Hunter, DH-112 Venom Recon vers,D-3800,C-3603,Dewoitine D.27 [39]
Squadriglia d'aviaziun 4 inactiv Payerne Mirage IIIRS Hawker Hunter, DH-112 Venom, DH-100 Vampire AFB Turtmann, Sankt Stephan [40]
Squadriglia d'aviaziun 5 Lynx Interaktiv Interlaken Hawker Hunter DH-100 Vampire, Häfeli DH-5 Astronaut Claude Nicollierwar Pilot bei der FlSt5
Squadriglia d'aviaziun 6 Ducks activ Payerne F-5E [41][42]
Squadriglia d'aviaziun 7 inactiv Meiringen Hawker Hunter DH-112 Venom, DH-100 Vampire,Me109 ,Fokker C.V,AFB Ambri, Interlaken [43]
Squadriglia d'aviaziun 8 Destructors activ Meiringen F-5E AFB Buochs [44]
Datoteca:FlSt9.gif Squadriglia d'aviaziun 9 inactiv DH-112 Venom [DH-100 Vampire, Me109,D-3801,Dewoitine D.27,Fokker C.V [45]
Datoteca:FlSt10.gif Squadriglia d'aviaziun 10 inactiv Buochs Mirage IIIRS DH-112 Venom recon, DH-100 Vampire,C-3603,P-51 Mustang alle mit Fotokammeras ausgerüstet[46][47][48]
Squadriglia d'aviaziun 11 Tigers activ Meiringen F/A-18 Dübendorf, F-5E, Hawker Hunter,DH-100 Vampire,D-3801 Mitglied des NATO Tiger Meet[49], 18C J-5011 Squadriglia eroplan mit Sonderbemalung[50]
Zielflugstaffel 12 activ Emmen Pilatus PC-9/ F-5E Hawker Hunter, C-36 [51]
Squadriglia d'aviaziun 13 inactiv Payerne F-5E DH-112 Venom, D-3800 Morane, Trurtmann AFB, Meiringen Ambri [52]
Datoteca:FlSt14.gif Squadriglia d'aviaziun 14 activ Locarno Pilatus PC-7 DH-100 Vampire, Pilatus P-3 [53]
Squadriglia d'aviaziun 15 inactiv Sankt Stephan Hawker Hunter DH-112 Venom, DH-100 Vampire, D-3801, Me109, Payerne im letzten Jahr erhielt ein Hunter eine "Papyrus" Bemalung, Flugzeug ist nun in Privatgebrauch[54]
Squadriglia d'aviaziun 16 activ Sion F-5F Mirage IIIS,DH-112 Venom & DH-112 R1, DH-100 Vampire, P-51 Mustang C-3603,C-36,Fokker C.V, Buochs
Squadriglia d'aviaziun 17 Falcons activ Payerne F/A-18 Mirage IIIS,DH-112 Venom,D-3802, C-3603, Häfeli DH-5, Dewoitine D.27 AFB Buochs, Emmen, Raron Squadriglia eroplan F/A-18C J-5017 mit "Falcons" Bemalung[55][56]
Squadriglia d'aviaziun 18 Panthers activ Payerne F/A-18 Squadriglia eroplan F/A-18C J-5018 mit "Phanters" Bemalung.[57]
Squadriglia d'aviaziun 19 Swans activ Sion F-5E Potez 25,Morane D-3800 P-51 Mustang, DH-112 Venom, Hawker Hunter [58] Squadriglia eroplan F-5E J-3038 mit Swans Bemalung[59]
Squadriglia d'aviaziun 20 inactiv Mollis Hawker Hunter DH-112 Venom, DH-100 Vampire, P-51 Mustang,D-3801 [60]
Squadriglia d'aviaziun 21 inactiv Raron Hawker Hunter DH-112 Venom,DH-100 Vampire, P-51 Mustang,Dewoitine D.27, Me109,AFB Buochs, Turtmann, Dübendorf [61][62]
Squadriglia d'aviaziun 24 activ Emmen Pilatus PC-9 / F-5F Hawker Hunter Trainer Squadriglia 22 e Squadriglia 23 wurden nie gegründet.
Datoteca:LT1.gif Squadriglia da transport aviatic 1 activ Payerne AS 532UL,AS 332M-1, EC635 Alouette III [63]
Squadriglia da transport aviatic 2 inactiv Dübendorf Alouette III Alouette II,Piper PA-18, AFB Triengen [64]
Squadriglia da transport aviatic 3 activ AS 532UL,AS 332M-1, EC635 [65]
Squadriglia da transport aviatic 4 activ Dübendorf AS 532UL,AS 332M-1, EC635, Beechcraft 1900, DHC-6, Beechcraft Super King Air Superpuma T-316 mit Staffelbemalung
Datoteca:LT5Tarn.gif Squadriglia da transport aviatic 5 activ Dübendorf AS 532UL,AS 332M-1,EC635 Alouette III, Do-27
Squadriglia da transport aviatic 6 activ Alpnach AS 532UL,AS 332M-1 EC635 [66]
] Squadriglia da transport aviatic 7 activ Emmen Pilatus PC-6 [67]
Squadriglia da transport aviatic 8 activ Alpnach AS 532UL,AS 332M-1 EC635 Alouette III [68] [www.lufttransportstaffel8.ch]

Auters unitads aviaticas[modifitgar | modifitgar il code]

Maletg Name Status Basas Model History Remartgas
Berufsfliegerkorps activ Dübendorf HQ all AC types alte Bezeichnung UeG Überwachungsgeschwader[69]
Lufttransportdienst des Bundes activ Bern Cessna Citation Excel,DHC-6,Beechcraft Super King Air, Beechcraft 1900, Falcon 900,EC635 Learjet 35, Falcon 50, Eurocopter Dauphin [70]
Scola da pilotadi activ Emmen Pilatus PC-21 F-5F, BAE Hawk, DH-100 VampireT
Drohnengeschwader 7 activ Emmen ADS-95
GRD Armasuisse activ Emmen PC-6 Turbo-Porter, Pilatus PC-12, Diamond DA42 Aurora Centauer Hawker Hunter, Mirage IIIC, F-5E(J-3001) Flugversuchs Service
Patruglia Svizra activ Emmen F-5E Hawker Hunter AFB Dübendorf entstand aus Teilen der Squadriglia d'aviaziun 1[71]
PC-7 Team activ Dübendorf Pilatus PC-7 [72]
MHR Militär Helikopter Rettungsdienst inactiv Alouette III SAR, Aufgabe wurde von der zivilen REGA übernommen.
Datoteca:Swiss Air Defence & directions Center Badge.gif ADDC activ Dübendorf Air Force HQ, Air Operations Centre, Air Defence& Directions Center
Datoteca:Fsch Aufkl Kp 17 Badge.gif Fallschirmaufklärer Kompanie 17 activ Locarno MT-1 Para reccon
  • Tail F-5E J-3033 FlSt6
    Tail F-5E J-3033 FlSt6
  • Staffelmaschine J-3073 der Fliegerstaffel 8 Vandalos
    Staffelmaschine J-3073 der Fliegerstaffel 8 Vandalos
  • MirageIIIRS FlSt10
    MirageIIIRS FlSt10
  • Paper Hunter FlSt15
    Paper Hunter FlSt15
  • FlSt11 F/A-18C J-5011 Tigers
    FlSt11 F/A-18C J-5011 Tigers
  • FlSt 17 F/A-18C J-5017 Falcons
    FlSt 17 F/A-18C J-5017 Falcons
  • FlSt 18 F/A-18C J-5018 Panthers
    FlSt 18 F/A-18C J-5018 Panthers
  • F-5E Swans FlSt19
    F-5E Swans FlSt19
  • Bison Hunter FlSt20
    Bison Hunter FlSt20
  • Superpuma T-316 LT4
    Superpuma T-316 LT4

Referenzas[modifitgar | modifitgar il code]

  1. ↑ http://www.blick.ch/news/schweiz/f-a-18-absturz-radar-stammt-aus-den-70er-jahren-id5452997.html
  2. ↑ http://www.blick.ch/news/schweiz/westschweiz/pilot-rettet-sich-mit-schleudersitz-schweizer-f-a-18-in-frankreich-abgestuerzt-id4258747.html
  3. ↑ https://web.archive.org/web/20160303191129/http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/dokumentation/assets/beschaffungen_vorhaben/ads15.html
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  6. ↑ Model:Internetquelle
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  28. ↑ Referenzfehler: Es ist ein ungültiger <ref>-Tag vorhanden: Für die Referenz namens AFM70 wurde kein Text angegeben.
  29. ↑ https://web.archive.org/web/20160303174508/http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/jahres-einsatzbilanzen/einsatzbilanz0.html
  30. ↑ https://web.archive.org/web/20160303180049/http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/jahres-einsatzbilanzen/jahresbilanz2007.html
  31. ↑ defensio 1-2018 Seite 29
  32. ↑ defensio 1-2018 Seite 29
  33. ↑ Auch über den Wolken darf die Freiheit nicht grenzenlos sein
  34. ↑ https://web.archive.org/web/20150924051541/http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/einsatzbilanz2014.html
  35. ↑ https://web.archive.org/web/20160303230837/http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/jahres-einsatzbilanzen/jahresbilanz2011.html
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  37. ↑ http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-1.html
  38. ↑ http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-2.html
  39. ↑ http://old.hermannkeist.ch/fliegerstaffel-3.html
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[1] Militärische Denkmäler im Bereich der Luftwaffe (PDF)

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